大家都知道軸承游隙嗎？

軸承游隙是指軸承內圈和外圈之間的間隙，它通常分為徑向游隙和軸向游隙兩種類型。

徑向游隙是表示軸承在徑向方向上的間隙大小，也就是內圈固定、外圈沿徑向由一個極限位置到另一個極限位置的位移量。軸向游隙則是表示軸承在軸向方向上的間隙大小，即內圈沿軸向由一個極限位置到另一個極限位置的位移量。

對于FAG軸承來說，原始游隙是在制造廠裝配好時的內在游隙，也稱理論游隙。測量游隙是在有負載狀態(tài)下測量的游隙，它的值與測量載荷有關。配合游隙是在內圈安裝在軸承或外圈安裝于軸承箱殼內之后，因套圈徑向尺寸發(fā)生變化而產生的游隙。工作游隙是在軸承承受工作載荷運轉時，滾動體和滾道接觸處會發(fā)生彈性變形導致游隙增大，此時軸承的游隙稱之為工作游隙。

總之，軸承游隙是滾動軸承的一個重要參數，它會影響軸承的承載能力、旋轉精度、摩擦力矩等性能指標，因此在選擇和使用軸承時需要特別關注。

​INA軸承

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